Высота седла

Высота седла — самая частая причина, по которой после часа езды начинают болеть колени. Определяется она просто: поставьте пятку на педаль, когда шатун смотрит вниз, — нога должна быть почти прямой, с едва заметным сгибом. В рабочем положении, когда вы крутите педаль подушечкой стопы, колено остаётся чуть согнутым. Если седло слишком низко, колено уходит вперёд и работает под нагрузкой в неудобном угле; если слишком высоко — таз начинает раскачиваться, а на длинных дистанциях появляются потёртости. Регулировка занимает минуту: ослабьте зажим подседельного штыря, поднимите или опустите седло на пару сантиметров и проверьте посадку на ходу. Двигайтесь небольшими шагами, по 5–10 мм, и запоминайте положение — например, меткой на штыре. На посадку влияет и продольное смещение седла, и его наклон: слишком задранный нос создаёт давление, слишком опущенный заставляет съезжать вперёд и опираться на руки. Если колено болит спереди, обычно виновато седло, стоящее слишком низко; если сзади — наоборот, слишком высокое. Это не диагноз, а ориентир: при стойкой боли стоит показаться врачу. И не забывайте, что высота седла задаёт лишь одну из координат посадки, поэтому менять её стоит вместе с положением руля, а не по отдельности.