← Статьи Колёса и шины

Устройство колеса

Устройство колеса
Колесо состоит из обода, спиц, втулки и ниппеля. Спицы работают на растяжение и держат обод в натяжении: если натяжение неравномерное, колесо начинает бить. Зонт — смещение обода относительно фланцев втулки; он компенсирует место, которое занимает кассета. Правка колеса устраняет боковое и радиальное биение. Покрышка и камера — отдельный слой. Покрышка задаёт сцепление и сопротивление качению, камера держит воздух, бескамерная система обходится без неё. Давление подбирается под вес rider'а, покрышку и поверхность.
Восьмёрка — это характер.
Восьмёрка — это не «так и должно быть», это признак того, что колесо давно просило внимания. Ездить на битом колесе — значит равномерно убивать спицы, обод и втулку, а потом удивляться, почему новое колесо стоит как половина велосипеда. Спицы — не «лишний вес», а то, что держит вас над землёй. Недокачанная покрышка — не комфорт, а змеиные укусы камеры и погнутые обода. Всё это лечится регулярной проверкой, а не героизмом на дороге.

Источник: Википедия — «Велосипедное колесо» CC BY-SA 4.0