Типы велосипедов

Обыватель Маргинал

Велосипеды различают по назначению, и это определяет всё остальное: посадку, шины, передаточные числа, вес. Горный (MTB) — широкая резина, амортизационная вилка, низкая посадка, рассчитан на бездорожье. Шоссейный — узкие шины, лёгкая рама, агрессивная посадка, высокие скорости на асфальте. Гравийный — между ними: широкая резина, но геометрия ближе к шоссе. Городской и гибрид — прямая посадка, крылья, багажник, практичность. Туристический — прочность и грузоподъёмность. Отдельно стоят BMX, складные и электровелосипеды. Универсального велосипеда нет: каждый тип — компромисс. Чем лучше он едет в одной ситуации, тем хуже в другой.

Универсального велосипеда не существует, сколько бы об этом ни рассказывали в магазине. Горный велосипед в городе — это зубастая резина, которая гудит на асфальте, и амортизатор, который качается впустую. Шоссейный на бордюрах — это восьмёрки и пробитые камеры. Гибрид — это когда неудобно и там, и там, но зато можно сказать, что «универсальный». Тип велосипеда выбирают по тому, где вы ездите 90% времени, а не по тому, куда собираетесь один раз в год. Всё остальное — маркетинг и надежда. Надежда, как известно, не крутит педали.