Подбор размера рамы

Обыватель Маргинал

Размер рамы подбирают по росту и длине ног, а не по надписи на наклейке. Обозначений два: в сантиметрах либо буквами S, M, L. Буквы удобны, но у разных производителей они означают разные цифры, поэтому таблицу нужно смотреть у конкретной марки, а не в общем справочнике. Надёжнее отталкиваться от длины ног: измеряют расстояние от пола до промежности и умножают на коэффициент, который зависит от типа велосипеда. Для шоссейных и городских моделей он один, для горных — другой, потому что там важнее запас над верхней трубой. Проверка простая: встаньте над рамой, и между верхней трубой и телом должен оставаться свободный зазор. Дальше подгоняют посадку: высоту седла, длину и угол выноса, положение руля. Часто велосипед «не того размера» на самом деле правильного размера, просто седло выставлено наугад. Слишком большая рама даёт перегрузку рук и поясницы, слишком маленькая — тесноту и валкость на спуске. Хорошо, когда велосипед можно немного подогнать под себя, а не когда он «почти подошёл». И помните, что рост — только отправная точка: длина рук, ног и гибкость у людей одного роста различаются заметно.

Половина «неудобных» велосипедов — это велосипеды правильного размера, у которых седло выставлено на глаз, а вынос поставлен «чтобы повыше». Но люди почему-то начинают с замены рамы. Размер подбирают по длине ног и росту, а не по букве на наклейке: у разных марок S, M и L означают разные цифры. Покупать по чужой таблице из интернета, не примерив, — лотерея с вашими деньгами, причём билет без выигрыша. И не берите раму «на вырост» или «поменьше, чтобы маневреннее». Слишком большая даст онемевшие руки и боль в пояснице, слишком маленькая — тесноту и валкость. Есть зазор над верхней трубой, есть посадка — начинайте с них, а не с внешнего вида. Полезно помнить, что подбор размера — это не разовая процедура: после покупки седло, вынос и положение руля всё равно придётся подгонять под себя, и лучше делать это постепенно, по ощущениям в поездке, а не по фотографии из интернета. И не забывайте, что замеры делают в обуви, в которой вы собираетесь ездить, иначе все расчёты уедут.