Цепь — Конь Педальный

Цепь

Обыватель Маргинал

Цепь — расходник, и относиться к ней стоит соответственно. Она передаёт усилие от шатунов к кассете, и её ресурс определяется не ценой велосипеда, а количеством грязи, которую вы на неё собрали. Износ проверяется цепемером: растяжение больше 0,5% — менять. Если тянуть до 1%, новая цепь быстро добьёт кассету и звёзды системы, и экономия превратится в замену трансмиссии. Смазка нужна после каждой мойки и после дождя; наносится на сухую цепь, излишки снимаются тряпкой, иначе они соберут пыль. WD-40 смазкой не является.

Цепь — это железная лента, которая соединяет ваше «хочу кататься» с «почему опять хрустит». Устроена просто: звенья, пины, ролики. Ломается тоже просто — от того, что вы её не чистили ни разу с покупки. Смазка «ВД-шкой» — это не обслуживание, это способ равномерно размазать грязь по всей длине. Потом цепь сохнет, начинает петь, и владелец делает удивлённое лицо. Цепемер — единственный инструмент, который отличает обслуживание от самообмана: 0,75% износа, и вы уже меняете не цепь, а кассету. Зато сэкономили на смазке.