"1x, 2x, 3x: что выбрать"

Обыватель Маргинал

Число передних звёзд — вопрос не столько скорости, сколько диапазона и удобства обслуживания. Система 3x знакома всем: три звезды спереди дают широкий набор передач, поэтому она десятилетиями стоит на туристических и городских велосипедах. Плата — вес, лишний переключатель и необходимость следить за тем, чтобы цепь не работала с сильным перекосом на крайних сочетаниях. Система 2x — компромисс: диапазона хватает почти везде, а переключать спереди приходится редко. Система 1x обходится одной звездой: спереди переключать нечего, цепь держится надёжнее, уход проще. Взамен приходится мириться с более крупными шагами между передачами и с тем, что крайние значения диапазона достаются не всегда. На практике выбор зависит от маршрутов. Для города, парков и ровных грунтовок одной звезды обычно достаточно, особенно если сзади стоит кассета с широким разбросом. Если вы ездите с грузом, в горах или в походе, где важны и самая низкая, и самая высокая передача, вторая или третья звезда спереди всё ещё оправдана. Полезно честно посчитать, какими передачами вы пользуетесь: часто выясняется, что половина из них не нужна, а нужной не хватает.

Спор про 1x, 2x и 3x обычно ведут люди, которые ни разу не считали, сколько передач реально используют. На бумаге три звезды спереди выглядят солидно: много цифр в описании, представительный вид. На деле часть сочетаний запрещена из-за перекоса цепи, часть дублируется, и вы всё равно ездите на трёх-четырёх. При этом передний переключатель годами не видел ни смазки, ни настройки, а потом цепь слетает на каждой кочке, и владелец делает удивлённое лицо. А потом ставит новую цепь на звёзды, которые давно просят замены, и удивляется второй раз. Одна звезда спереди — не мода, а честный ответ на вопрос, сколько передач вы действительно переключаете. Но и обратное верно: если вы грузите велосипед сумками и едете в горы, а после жалуетесь, что не хватает самой лёгкой передачи, проблема не в трансмиссии, а в том, что вы выбрали её по фотографии. Смотрите на маршрут и на общий вес с грузом, а не на количество звёзд в чужом описании. И обслуживайте то, что стоит, иначе любая схема будет работать одинаково плохо.